共享单车让驾车和网约车用户有所减少

 2017/04/18 20:23:52 来源:界面新闻

4月17日下午,高德地图联合小蓝单车(bluegogo)发布了2017年第一季度共享单车交通数据报告。报告显示,5公里内驾车用户在减少,90%以上的共享单车出行集中在5公里以内,对于短距离网约车的使用产生一定程度影响


4月17日下午,高德地图联合小蓝单车(bluegogo)发布了2017年第一季度共享单车交通数据报告。报告显示,5公里内驾车用户在减少,90%以上的共享单车出行集中在5公里以内,对于短距离网约车的使用产生一定程度影响。

自2016年下半年,众多品牌共享单车陆续在北京、上海等城市上线后,90%以上的共享单车出行集中在5公里以内。而数据显示,5公里以内驾车用户的出行占比达到了30%以上,占有最大比重。

今年一季度一线城市驾车用户在10公里以下的短距离出行用户开始减少,5公里以下的短距离出行占比下降最为明显。以北京驾车用户为例,5公里以下的出行量减少了3.8%。上海驾车用户5公里以下的出行量也减少了3.2%。

5公里内驾车量的减少和比例的降低,与共享单车适用的距离范围相吻合。而这一下降趋势的出现,正好与共享单车出现的时间一致。最后5公里内,选择驾车的用户越来越少,便捷、便宜、环保的共享单车成为了越来越多人的更优替代方式。

从具体的数据来看,70%以上(除了成都是68%)的共享单车出行距离在2公里内,15%-20%的出行距离在2公里-4公里。由此看出,共享单车很好地承担了城市短途出行的角色,并且越来越被更多的人所接受。

而此趋势对于短距离网约车的使用也产生了一定影响。

据高德地图网约车数据分析显示,2月底至今,5公里以内的短距离网约车出行也有明显下降趋势。而2月底开始,共享单车开展大规模免费和运营活动。网约车出行频次减少也与自身市场变化有关,随着网约车运营新规定的出台,合规车辆数量调整以及网约车价格理性回归,让人们对于短距离网约车出行增加了选择性。

共享单车带来绿色出行的同时,对交通拥挤状况也有所缓解。北京在共享单车上线后的拥堵程度比上线前的拥堵程度下降了7.4%,而这一比例在广州、深圳分别为4.1%和6.8%,交通状态改善明显。

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